Летом 2022 года в районе дер. Холохольня Старицкого района поисковиками Тверской области были обнаружены фрагменты советского самолета. По технологическим номерам на обломках был определен тип самолета – ПС-84 (Пассажирский самолет завода №84, который более известен под именем Ли-2).
Небо Родины
Обнаружено место катастрофы военно-транспортного самолета ПС-84
Обнаружено место катастрофы военно-транспортного самолета ПС-84, унесшей жизни генерал-майора авиации Николая Ивановича Новодранова и ещё 38 солдат и офицеров авиации дальнего действия.
В базе данных потерь ВВС РККА, создаваемой Центром Современной Истории, по географическому названию была найдена информация об авиакатастрофе военно-транспортного самолета ПС-84 №1841202 в районе противотанкового рва около деревень Холохольня и Дубровка. Документы расследования летного происшествия, хранящиеся в ЦАМО РФ, указывают, что 30 августа 1942 года в 11 часов 40 минут при перелете после выполнения оперативного задания к месту базирования части с аэродрома Андриаполь на аэродром Монино в этом месте погиб экипаж самолета и все его пассажиры. Среди погибших были старшие офицеры штаба 3-й авиадивизии дальнего действия, во главе с комдивом генерал-майором Н.И. Новодрановым, а также командир, штаб, летный и технический персонал 2-го гвардейского авиаполка дальнего действия той же дивизии – всего 39 человек (из которых 35 офицеров).
В материалах расследования местоположение катастрофы описано достаточно точно, с указанием ряда ориентиров, но полностью достоверным может быть идентификация по номерам самолета и моторов. В ходе полевых работ в ноябре 2022 года было локализовано место катастрофы, обнаружены фрагменты центроплана, крыльев, приборы кабины, обломки двигателей. Целью поиска были заводской номер самолета или моторов, которые, к сожалению, так и не удалось найти. Останки или личные вещи погибших также не были обнаружены, что можно объяснить близостью проезжей грунтовой дороги и особым вниманием к расследованию этого инцидента со стороны командования авиации дальнего действия.
На месте падения самолета был установлен памятный знак. Работы проводились участниками различных поисковых отрядов Тверской и Московской областей, а также гор. Москва, при активной помощи местных жителей деревни Холохольня.
Поисковые работы на месте продолжаются, как и поиски сведений о членах экипажа и пассажирах, а также их родственниках.
Жертвы катастрофы:
Из состава 3 АДДД (3-й авиационной дивизии дальнего действия):
командир дивизии генерал-майор авиации Новодранов Николай Иванович, 02.11.1906 г.р.;
зам. командира дивизии подполковник Щеголеватых Гавриил Филиппович, 25.03.1906 г.р.;
пом. командира дивизии по технической эксплуатации военинженер 1 ранга Воспанов Иван Ефремович, 1899 г.р.;
зам. командира дивизии по МТО полковник Абрамов Константин Георгиевич, 1900 г.р.;
пом. штурмана дивизии ст. лейтенант Михалев Николай Спиридонович 1907 г.р.;
пом. начальника связи дивизии по радио инженер-майор Филоненко Николай Тимофеевич, 1908 г.р.;
начальник ОО НКВД 3 АД ст. лейтенант Госбезопансости Засолов Алексей Васильевич, 1907 г.р.
инженер дивизии по вооружению инженер-капитан Погибелев Алексей Михайлович, 1907 г.р.;
инструктор-литератор политрук Шершер Леонид Рафаилович, 1916 г.р.;
начальник санитарной службы дивизии военврач 1 ранга Кравец Филипп Игнатьевич, 1903 г.р.;
инженер дивизии по электро и спец. оборудованию инженер-капитан Колесников Никита Карпович, 1908 г.р.;
пом. начальника оперативного отдела штаба дивизии ст. лейтенант Фоменко Яков Петрович;
диспетчер оперативного отдела штаба дивизии лейтенант Буров Николай Григорьевич;
В том числе экипаж самолета ПС-84 № 1841202
командир корабля ПС-84 майор Гордельян Иван Кузьмич, 1907 г.р.;
штурман корабля ПС-84 ст. лейтенант Путря Иван Павлович, 18.08.1915 г.р.;
стрелок-радист ст. сержант Жуков Василий Родионович, 1918 г.р.
борттехник техник-лейтенант Чубенко Василий Захарович, 19015 г.р.;
борттехник техник-лейтенант Астафьев Александр Федорович, 1913 г.р.;
Из состава 2 гвардейского авиационного полка Дальнего действия:
командир полка подполковник Микрюков Николай Васильевич, 1908 г.р.;
начальник штаба дд подполковник Филимонов Георгий Федорович, 1898 г.р.;
ст. инженер инженер-майор Петренко Михаил Сергеевич, —.11.1909 г.р.;
военком аэ бат. комиссар Ремизов Федор Федорович, 1910 г.р.;
уполномоченный ОО сержант Госбезопасности Сыреев Петр Иванович, 1907 г.р.
летчик ст. лейтенант Садовский Прокопий Исаакович, 1907 г.р.;
стрелок-радист ст. сержант Дуденков Владимир Павлович, 1919 г.р.;
стрелок-радист ст. сержант Кры(и)санов Александр Иванович, 1920 г.р.;
авиатехник техник-лейтенант Довго(а)шея Петр Афанасьевич, 23.07.1914 г.р.;
авиатехник техник-лейтенант Смирнов Сергей Степанович, 1916 г.р.;
авиамеханик техник-лейтенант Абрамов Павел Алексеевич, 1921 г.р;
авиатехник техник-лейтенант Ахметов Ре(и)зван Ахметович, 23.04.1920 г.р.;
авиатехник техник-лейтенант Барчук Николай Александрович, 1919 г.р.;
авиамеханик техник-лейтенант Талимонов Владимир Павлович, 05.04.1921 г.р.;
авиатехник ст. техник-лейтенант Канаев Иван Тимофеевич, 25.12.1908 г.р.;
авиатехник техник-лейтенант Котов Николай Егорович, 08.11.1920 г.р.;
авиатехник техник-лейтенант Литвишко Афанасий Петрович, 27.04.1918 г.р.;
штурман капитан Подопригора Лука Федорович, 1913 г.р.;
инженер аэ ниженер-капитан Ефремов Василий Петрович, 24.08.1910 г.р.
Из состава 254 бао:
ст. врач бао военврач 2 ранга Антощенко Фёдор Михайлович, 1904 г.р.
Из состава Штаба АДД:
начальник аэродромного отдела капитан Афанасьев Петр Михайлович, 1909 г.р.
СМИ: