Экспедиция Русского географического общества по обследованию аэродромов воздушной трассы Аляска — Сибирь (Алсиб) 6-8 сентября будет работать в Киренске. Как заявил директор департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Сергей Чечулин, здесь проведут техническое обследование аэродрома и выполнят его инженерное описание.

Всего на пути экспедиции почти 15 аэродромов Сибири и Дальнего Востока. В нее входят специалисты Центра современной истории и экспедиционного центра министерства обороны РФ.

Самой крайней точкой маршрута было Чаплино. Воздушный путь проходит по четырем регионам страны — Чукотскому автономному округу, Магаданской области, Республике Саха (Якутия) и Иркутской области. Общая протяженность пути — почти 5,5 тысяч километров. Основные задачи экспедиции — выполнение географических, топографических, геодезических, геологических, исторических, метеорологических, магнитометрических и других видов исследований, оценка пригодности исторических аэродромов для базирования летательных аппаратов, фото-и видеофиксация, съемка учебного фильма.

Перед экспедицией была проведена большая работа в архивах — исследованы десятки тысяч документов по истории трассы. В годы Великой Отечественной войны эти аэродромы использовались как перевалочные пункты для поставок американских боевых самолетов по договору ленд-лиза. Большинство из них, как и в Киренске, строились специально для этого. Распоряжение выделить участок под строительство аэродрома поступило в Киренский район 16 октября 1941 года. Уже 18 июня 1942 года взлетно-посадочная полоса почти 1 км и шириной 60 м, рулежные дорожки и якорные стоянки были готовы. Были построены служебные здания и радиостанцию. Старт проекта АлСиб (Аляска-Сибирь) был дан 7 октября 1942 года. В 2020 году в Киренске был установлен памятник летчикам, погибшим на трассе, и боевым машинам.

Источник: Глагол. Иркутское обозрение