В выходные наша команда вместе с тверскими друзьями из поискового отряда «Исток» (пос. Калашниково) работали на месте падения штурмовика Ил-2 между Ржевом и Старицей.

Более 5 лет назад в фондах Центрального архива министерства обороны в Подольске нам удалось обнаружить документ с обстоятельствами нахождения следов пропавшего самолета Ил-2 №186 2130, на котором 12 января 1942 г. не вернулся с боевого задания летчик Белозеров.

Кроме обгоревшей перчатки и фрагмента шлемофона, комиссией была обнаружена лётная книжка на имя лётчика 569 штурмового авиаполка. Младший лейтенант Алексей Николаевич Белозеров по предположению военных был похоронен рядом с местом падения.

Около 15 полевых экспедиций пришлось провести за 5 лет, пока не было локализовано место разброса обломков центроплана и крыльев, разлетевшихся на несколько сотен метров. В пяти метрах от кабины на глубине 100-110 см обнаружили захоронение лётчика, в верхних слоях которого было найдено парашютное кольцо. В могиле был захоронен мужчина в лётном шлемофоне и зимнем комбинезоне со знаками различия младшего лейтенанта ВВС, под которым обнаружилась одиночная шерстяная перчатка. Сантиметр за сантиметром, мы скрупулёзно расчищали останки, надеясь обнаружить медальон или орден Красной Звезды, врученный Белозерову за неделю до гибели. Удалось выяснить, что летчик был в гимнастерке, в кармане которой оказалась пара петлиц без кубарей (возможно, предыдущие – сержантские). Поверх гимнастерки сохранились остатки свитера и зимнего комбинезона. Обувь с летчика была снята, никаких личных вещей, оружия или планшетки не оказалось. Интересно, что в документе 1942-го года говорилось о находке части шлемофона и перчатки, а вместе с останками мы обнаружили вторую перчатку и шлемофон без ларингофонов, что логично соотносилось с версией о Белозерове.

Когда надежда идентифицировать летчика по вещам иссякла, мы продолжали отмывать в воронке даже мелкие фрагменты металла, обнаруженные с помощью металлодетекторов вокруг места гибели. Некоторые фрагменты дюралюминия и бронелистов пришлось выносить из леса для обработки химреактивами.

И только по возвращению, очищая от окислов и краски многочисленные мелкие обломки, Алексеем Парфёновым на ромбовидной бирке был обнаружен выбитый номер 2130. Именно этот заводской номер Ил-2 был указан комиссией в акте обследования места крушения.

Сомнений не осталось — найден мл. лейтенант Алексей Николаевич Белозеров, 1919 г.р., уроженец г. Боровичи Новгородской области.

Мы надеемся, что в Новгородчине будут найдены потомки лётчики, вместе с которыми мы установим на месте гибели памятный знак.